Rolls-Royce es un grupo de compañías, todas derivadas de la compañía británica de automóviles y aeronáutica fundada por Henry Royce y Charles Stewart Rolls en 1960.
Rolls-Royce tiene sobrenombres como, "Rolls", "Roller" o "Doble R", aunque en Derby
(localidad donde se ubica la casa matriz de Rolls-Royce), la empresa es
conocida como "Royces". El término "El Rolls-Royce de los
x" es
utilizado coloquialmente para describir algo que es lo mejor de su tipo;
la empresa es muy estricta cuando se trata de defender el derecho de su
nombre, en frases como ésta. Un notable ejemplo es la demanda que
obligó a cancelar la producción del famoso Chevrolet Monte Carlo, debido a que en su eslogan publicitario nombraba la marca Rolls-Royce.
En 1884 Frederick Henry Royce comenzó con un negocio de mecánica y electricidad del automóvil y construyó su primer vehículo, un "Royce", en su factoría de Mánchester en 1904. Conoció a Charles Stewart Rolls
en el Hotel Midland en Manchester el 4 de mayo de ese mismo año, y
acordaron que los coches fabricados por Royce, los comercializaría
exclusivamente Rolls-Royce. Incluyeron en su contrato una cláusula
estipulando que los coches se llamarían "Rolls-Royce". La compañía se
fundó el 15 de marzo de 1906, y se trasladó a Derby en 1908.
El Silver Ghost (1906-1925) fue el responsable de la buena reputación
tan temprana de la compañía. Tenía un motor de seis cilindros y se
fabricaron 6173 unidades. En 1921, la compañía abrió una fabrica en Springfield, Massachusetts, en los Estados Unidos
para poder suministrar los vehículos dada su gran demanda, donde se
fabricaron 1701 "Springfield Ghosts". Esta fabrica permaneció abierta
durante diez años, cerrando en 1931. Este chasis fue usado como base
para los primeros vehículos militares armados británicos, usados en
ambas guerras mundiales.
En definitiva, un cochazo de los buenos. Unos de mis coches favoritos aunque es carisimo.
El éxito de Porsche en competición ha sido inmenso, sumando más de
25.000 victorias en todo tipo de categorías. Porsche ha sido capaz de
ganar al más alto nivel de resistencia, gran turismo, rally, raids y monoplazas. De esta enorme variedad de victorias no pueden presumir otros constructores con multitud de victorias como BMW o Ferrari.
En los primeros años, debido a que Porsche ofrecía motores de pequeña
cilindrada, las victorias eran dentro de su clase. A partir de los 60
llegaron las victorias absolutas (mientras seguían acumulando las
victorias de clase). Porsche también se ha caracterizado porque en
muchas ocasiones ha delegado la responsabilidad sobre equipos
semioficiales y privados. 
